Kutatás: Átalakulóban van a vállalati mobilitás?
Egyre nagyobb gondot jelent a költésgek kontrollálása.
Így érdemes mozgósítanunk a hazai munkaerő-tartalékot
A munkaerőhiány csökkentéséhez nem elegendő a külföldi munkaerő bevonása.
Fenntartható üzleti mobilitás: céges autók helyett carsharing
Az autómegosztás gazdasági és környezeti hatásai is kedvezőek.
Külföldön építene karriert a magyar középiskolások közel fele
A legfiatalabb munkaképes korosztály megtartása nem egyszerű feladat.
A munkavállalók több mint fele lakóhelyet is váltana egy jobb állás reményében
Jelentősen nőtt a hazai munkaerő költözési hajlandósága.
Új Közép- és Kelet-Európáért felelős régiós igazgató kinevezését jelentette be a TIER
Mathieu Deloly vezeti áprilistól a mikromobilitási vállalat közép- és kelet-európai régióját.
Erre figyeljünk, ha bővítenénk a céges autóflottát!
Milyen szempontokat érdemes figyelembe venniük az autóvásárlást tervező cégeknek?
7500 új munkatársat keres az Alstom, Magyarországon is létszámbővítést terveznek
Itthon a mártanováki gyár kapacitását szeretnék növelni.
A home office terjedése a fizetéseket is jócskán befolyásolja
Így alakítja a béreket az otthoni munkavégzés.
Új vezérigazgatót neveztek ki az Alstom Transport élére
Balázs Gáspár lett a közép-kelet-európai régió és a magyarországi vasúti járműgyártás meghatározó szereplőjének vezetője.
Carsharing: az újgenerációs és költséghatékony vállalati juttatás
A munkahelyi mobilitás egyre fontosabb szemponttá válik.
A munkavállalók 35 százaléka akár lakóhelyet is váltana a megfelelő állás reményében
A Trenkwalder új Mobilitási Indexe szerint a munkavállalók 35 százaléka kész új belföldi lakhelyre is költözni egy megfelelő állásajánlat esetén. Az alkalmazottak a jelenlegi helyzetükkel mérsékelten elégedettek: munka- és megélhetési körülményeiket bemutató Elégedettségi Index értéke országos átlagban 6,4 volt az 1-10 közötti értékelési skálán.
Jelentős fordulat előtt áll a vállalati mobilitás
Az Arval Magyarország gépjármű tartós bérleti szolgáltató szerint egy év alatt több területen is változás következett be a hazai cégek közlekedési igényeiben. 2019 első féléves adatait az idei év azonos időszakával összehasonlító kutatásukból kiderült, hogy bár csökkent az új járművek iránti kereslet, az egyéni mobilitás iránti igény mégis nőtt a partnereik körében. A változások magukkal hozták az elektromos hajtású járművek 50%-os növekedését is a cég flottájában.
Kiderült, mennyit hajlandóak utazni a szakemberek a munkáért
Hol vannak a földrajzi mobilitás korlátai az építőiparban? Mennyit hajlandó utazni egy szakember a munkáért? Milyen feltételekkel? Ezekre a kérdésekre kereste a választ a Mapei Kft. kétszáz építőipari szakember megkérdezésével készült felmérése.
